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CKC6293數(shù)控車床床身前端面設(shè)有輔助導(dǎo)軌，輔助支撐床鞍，進一步提高了機床切削的穩(wěn)定性和整機的剛性。

CKC6193數(shù)控車床尾座主軸為可旋轉(zhuǎn)式套筒結(jié)構(gòu)，尾座整體移動采用床鞍拖動方式，也可根據(jù)需要采用電動拖動形式。尾座配有測力裝置,可以有效的控制頂緊力的大小,確保加工精度。

CKC6283數(shù)控車床床鞍及橫滑板導(dǎo)軌均采用“貼塑”處理，移動部件可實現(xiàn)微量進給，能夠防止爬行。床鞍配有集中潤滑系統(tǒng)，對導(dǎo)軌結(jié)合面、滾珠絲杠螺母進行強制稀油潤滑，可有效提高機床的動態(tài)響應(yīng)特性和延長導(dǎo)軌、絲杠的使用壽命。

CKC6183數(shù)控車床外觀符合人體工程力學的設(shè)計及要求，全封閉式防護設(shè)計。左拉門、右操縱臺的布局形式，避免了冷卻液的泄露，為操作者提供安全舒適的工作環(huán)境。

CKC61163 II數(shù)控車床特別適合對旋轉(zhuǎn)體類零件進行高效、大批量、高精度的加工。適用于新能源汽車、模具制造、工程機械、軌道交通、石油機械、礦山冶金、汽車工業(yè)、醫(yī)療技術(shù)、兵裝、機電、軸承、碳素、造紙等行業(yè)。

CKC61143 II數(shù)控車床進給系統(tǒng)﹔橫X、縱Y向進給采用伺服電機通過一個彈性聯(lián)軸器與滾珠絲杠直接連接;縱向滾珠絲杠采用一端固定一端支承的方式。這種支承方式可使絲杠一端能自由延伸，可避免了在工作過程中由于溫度升高而引起絲杠伸長。